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本文摘要:随着新能源汽车的想法越来越热,大量自主品牌开始追赶潮流,推出众多车型。BAIC作为一家快速跟进新能源的汽车公司,已经建造了许多车型。今天,据说这款车不仅是BAIC旗下最畅销的新能源车型,也是中国最畅销的新能源车型。 即使在全球范围内排名前三,也是BAIC EC系列。在不久前电动汽车销售中心公布的全球电动汽车销量排名中,北汽EC系列10月份以2万元的成绩排名全球第一,甚至领先于特斯拉MODEL3。

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随着新能源汽车的想法越来越热,大量自主品牌开始追赶潮流,推出众多车型。BAIC作为一家快速跟进新能源的汽车公司,已经建造了许多车型。今天,据说这款车不仅是BAIC旗下最畅销的新能源车型,也是中国最畅销的新能源车型。

即使在全球范围内排名前三,也是BAIC EC系列。在不久前电动汽车销售中心公布的全球电动汽车销量排名中,北汽EC系列10月份以2万元的成绩排名全球第一,甚至领先于特斯拉MODEL3。今年前10个月的总销量也达到了6.8万元,排名第三,远远领先于中国最受欢迎的比亚迪。

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11月,EC系列月销量达到14205辆,是国内最热的新能源中型SUV唐DM销量的两倍多。今天,我们来看看最新的BAIC EC3。

作为一款小改型,新款EC3变化很大。老款上的深黑色的下格栅取消了,只留下一个小口设计,延伸到两侧的日间灯光。两个尖牙仿佛有一种不怒而威的气势,两个尖牙的底部有一个凹陷的设计,让他们感觉很运动。上面的logo和两边的大灯不像丰田那样用细长的深黑色装饰线连接,大灯也很锐利。

它的侧面造型也很常见,完全没有任何设计感。它的慢速加油口位于加油车加油的地方,可以尽量使用原有的车身结构。尾部底部厚重的深黑色取消,两侧反光条也营造出垂直的设计,与正面变化的节奏基本一致。

当然,要顺眼,这车真的不顺眼。相比老款,内饰变化很大,几乎重新设计。与车身同色的大面积彩色装饰板非常醒目生动。

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车上还配备了7寸全液晶仪表和8寸中控台悬浮屏,也显著增强了科技感。在车身尺寸上,它的长、宽、高分为3,684、1,630、1,518 mm,轴距2,360 mm,是分离式的微型车,定位在这里,对舒适性要求不要太高。动力总成方面,BAIC EC3的驱动电机最大功率45 kW,最大扭矩150 Nm,较老款有一定的提升。其综合续航里程可达261公里。

对于一辆微型车来说,这个数据还是比较满意的,适合上下班等短途出行。售价方面,补贴后的价格区间在65800-71800元之间,比较贴近百姓。老款价格更低,只要59800-61800元,在不能摇号的一线城市最合适。


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