MM-1000地鐵銑軌車(chē)
性能及特點(diǎn)
MM-1000 地鐵銑軌車(chē)適用于地鐵路線軌道的修復(fù)作業(yè)，可通過(guò)一次性銑削消除鋼軌軌頂表面形成的長(zhǎng)波和短波波磨，裂紋，肥邊和剝離掉塊等損傷。對(duì)較嚴(yán)重的表面?zhèn)麚p，也可以通過(guò)適當(dāng)增加切削量一次性地完成鋼軌修復(fù)作業(yè)。
MM-1000 地鐵銑軌車(chē)作業(yè)過(guò)程由粗銑作業(yè)、精銑作業(yè)、鐵屑回收作業(yè)三部分組成。作業(yè)后能夠重塑鋼軌縱、橫斷面輪廓，能較好地恢復(fù)鋼軌表面平順度，且具有作業(yè)效率高，作業(yè)過(guò)程中對(duì)空氣污染小，噪聲低，銑削作業(yè)無(wú)需水源，作業(yè)后無(wú)現(xiàn)場(chǎng)殘留物等特點(diǎn)。特別適合于城市交通，隧道等對(duì)環(huán)境要求較高的線路使用。該車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵裝置已獲授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在地鐵銑軌領(lǐng)域的空白，主要性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
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主要技術(shù)參數(shù)外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高):35320mm×2730mm×3795mm
作業(yè)條件：
線路最大超高:150mm
線路最大坡度:40‰
作業(yè)最小曲線半徑:150m
最大允許軸重:14t?
最大工作海拔高度:2000m
環(huán)境溫度:-20~50℃
相對(duì)濕度:≤90％
運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)的最小曲線半徑:80m
車(chē)鉤水平中心線距軌面高度:880+10mm
作業(yè)驅(qū)動(dòng)軸數(shù):4
限界:地鐵輪廓限界
軌距:1435mm
鋼軌:60軌kg/m
區(qū)間運(yùn)行速度:0~80km/h
作業(yè)運(yùn)行速度:0.3~1km/h
連掛運(yùn)行速度:80km/h
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速:1500r/min
傳動(dòng)類型:液壓及液力
車(chē)鉤型式:13#車(chē)鉤
緩沖器:KC-15型
轉(zhuǎn)向架軸距:1800mm
列車(chē)節(jié)數(shù):2